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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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1分鐘讀財經》小型個股期貨納台積電 價格更易入手

小編精選5件不可不知財經大事，帶讀者掌握今天(26日）財經重點。【1】價格親民易入手 台積列入小型個股期期交所再送小資族大禮，2月1日起新增台積電、國巨等6檔高價股小型股票期貨上市交易，讓高價股的期貨價格也可以更親民、更容易入手，不再望神山興嘆，隨時可搶賺金牛年紅包財。文章來源：more...【2】晶圓雙雄 傳將調漲車用晶片代工價《日本經濟新聞》25日發自台北的報導表示，由於全球面臨車用晶片短缺，加上台幣對美元匯率過去一年急遽升值6％，台積電、聯電等公司正考慮調漲車用晶片代工價格，漲幅最高達15％，最快預計自2月下半月至3月實施。台積電不回應相關新聞。文章來源：more...【3】4.3% 台經院上修今年經濟成長台灣經濟研究院發布最新國內經濟預測，2021年國內經濟成長率估值為4.3％，較2020年11月的預測值上修了0.29個百分點，且為目前國內主要機構預測值最高的一家，觀察整體內需與外需同步轉好，激勵經濟成長幅度高於2020年，但台經院院長張建一強調，其中「護國神山」台積電表現亮眼，也貢獻不少。文章來源：more...【4】疫情衝擊 去年餐飲營業額翻黑經濟部25日公布2020年12月與全年的批發、零售及餐飲營業額統計，其中批發與零售的全年營業額雙創歷年新高，但餐館業、外燴及團膳承包業受到疫情影響，國人取消尾牙與大型聚餐、邊境管制衝擊空廚營收，讓餐飲業全年營業額年減4.2％，為2002年來首度負成長。文章來源：more...【5】拜登啟動 買美國貨大計美國總統拜登周一將簽署行政命令，宣布推出總規模達4,000億美元「買美國貨」（Buy American）的計畫，提升政府向美國製造商的採購，貿易夥伴國緊盯此一政策的發展，憂心衝擊本國訂單。文章來源：more...(中時新聞網)

小三通因疫情停航至今 廈門台協會長吳家瑩籲：盡快復航

「『小三通』對金門經濟發展至關重要，20年來已成金門經濟重要命脈。」在福州列席福建省政協十二屆四次會議的廈門市台商投資企業協會會長吳家瑩25日表示，「『小三通』盡快復航是許多台胞的期望。」中新社報導，今年是兩岸「小三通」(即福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖地區的海上直接往來)開通20週年。然而，受新冠肺炎疫情影響，兩岸「小三通」自去年2月起停航已近一年，給兩岸人員往來和各領域交流，尤其是台灣同胞往返兩岸，帶來許多不便。 吳家瑩說，「下個月將迎來春節，『小三通』暫停已將近一年，對金門民眾而言，現在要從大陸回到金門，需先到台灣本島隔離，繞好大一圈。」在此次福建省政協會議上，福建省政協台聯界別委員、平潭綜合實驗區經濟發展局局長林潤接受記者採訪時建議，在常態化疫情防控的基礎上，盡快恢復「小三通」航線，並解決現有「台北快輪」和「小三通」船舶不能滿足運力需求問題。過去，「海峽號」、「麗娜輪」、「台北快輪」三船齊開、客貨並行，平潭在大陸率先實現至台灣本島北、中、南海上航線「全覆蓋」，為兩岸人貨往來搭起「黃金通道」。去年2月以來，「海峽號」、「麗娜輪」也被叫停。林潤說，這給兩岸人員往來，尤其是台灣同胞往返平潭和台灣本島，造成諸多不便，也大大增加了他們的交通成本。「台北快輪」是平潭首艘往返台北港的高速滾裝貨輪，總噸位1.8萬噸，去年10月起由原來一週三個航次加密為四個航次。「即使在每趟都滿載的情況下，運力還是不能滿足目前兩岸貿易的需求。」林潤說，很多台灣居民習慣從大陸購買日用品，希望「海峽號」、「麗娜輪」能先恢復貨運，滿足民眾生活需求。除了恢復「小三通」航線，也有福建省政協委員建議增開對台海上直航。福建省政協特邀(一)界別委員、莆田市湄洲島國家旅遊度假區黨工委書記林韶雯建議，利用湄洲島現有碼頭，推動對台海上直航。湄洲島距台灣台中港72海浬，是「海上和平女神」媽祖的故鄉和祖廟所在地，每年前來謁祖朝聖、觀光旅遊的台灣鄉親超30萬人次。「台灣信眾進香有規模化、團隊性、傳統陣頭多的特點，推動湄洲島對台海上直航，可以便利台灣鄉親常態化直航湄洲謁祖進香。」林韶雯說。

防疫平行世界？中南部民眾戴口罩嫌麻煩：台北人比較嚴謹

國內疫情升溫，不過台灣民眾卻兩樣情，北部民眾出門口罩戴緊緊，中南部人潮聚集的商圈、鬧區卻宛如平行世界般，至少有3成民眾未戴口罩，台中巿民認為，出現北中差異是因台北人比較嚴謹，還有小黃運將透露，雖然指揮中心早規定搭計程車要戴口罩，但還是有很多乘客堅持不戴。據《東森新聞》報導，直擊台中勤美商圈，因現正值寒假期間，許多學生紛紛出籠，使得商圈人潮比平常還要多，放眼望去有的是口罩只戴一半，有的甚至乾脆不戴，有民眾認為在室外沒必要戴口罩，表示「台中的疫情沒這麼緊張，是台北人比較嚴謹。」被稱為美食天堂的一中商圈，至少有3成民眾未佩戴口罩，一名女學生表示，北部人大多仰賴大眾交通運具，戴的機率比較高，但在一中商圈大家是來吃東西，若要戴口罩，還要脫脫戴戴非常麻煩，因此就索性不戴了。高雄則有部分乘客搭乘輕軌時，因未佩戴口罩，遭站務員勸導；另外，小黃運將也無奈表示，仍有許多乘客不願戴口罩，但為了保護自己都會將口罩戴好戴滿，不過，自從部立桃園醫院爆發群聚感染後，戴口罩的人有變多。(中時新聞網)

搞罷免月賺百萬？直播主遭爆斂財 打假球狂吸金

罷免浪潮遍地開花，其中罷免民進黨高雄市三民區市議員康裕成總部「罷康站」，去年9月20日正式成立，罷免發起人則是在韓粉圈頗有名氣的挺韓網紅陳品宏。不過，有民眾爆料，陳品宏其實是假罷免、真詐財，以罷免需要經費為由，要求YouTube粉絲斗內，還有人私下拿錢給陳品宏，一個月收入可達百萬元。陳品宏起初信誓旦旦，喊要罷免康裕成、林于凱、何權峰、鄭孟洳等4位三民區議員，沒想到最後只罷免康裕成1人，並在去年11月無預警關閉罷康總部。 據《鏡週刊》報導，陳品宏直播時不斷強調，搞罷免很辛苦、非常需要經費，所以要靠大家幫忙。不少支持者深信他的說法，瘋狂斗內，甚至捧著現金到罷免站找他，有民眾因此組姐妹團南下力挺，當場就給了他5萬元，還有海外華僑請家人送錢。曾在罷康總部擔任志工的民眾透露，陳品宏會一口氣喊要罷免4議員，是怕其他人分食商機，所以才會先喊先贏，但其他3人的罷免連署不如預期，最後只好將重心放在罷康上，不過9月20日成立罷康總部後，也未向中選會提出罷免案，根本是在打假球，藉機斂財。除了的斗內、拍賣，陳品宏也私下接收金援，志工指出，人多的時候陳品宏不敢收，由員工代領，等對方離開就把錢拿走，1個月最多可收到約50萬元，加上其他所得，月賺百萬元。此外，陳品宏去年9月曾出示帳戶明細，聲稱虧損4萬多元，但也遭許多知情志工打臉，指出很多支出其實是粉絲贊助，例如1萬6000元的遊覽車費，罷康總部成立當天的活動舞台3萬元費用，也是廠商全額贊助，但陳品宏卻巧立名目跟大家要錢，甚至超收好幾倍，並以要養團隊、培養年輕人為由，事實上公司只有2、3人，是簽合作契約，也沒有勞健保。對於各項指控，週刊多次致電給陳品宏，皆未獲得回應。(中時新聞網)

小三通因疫情停航至今 廈門台協會長吳家瑩籲：盡快復航

「『小三通』對金門經濟發展至關重要，20年來已成金門經濟重要命脈。」在福州列席福建省政協十二屆四次會議的廈門市台商投資企業協會會長吳家瑩25日表示，「『小三通』盡快復航是許多台胞的期望。」中新社報導，今年是兩岸「小三通」(即福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖地區的海上直接往來)開通20週年。然而，受新冠肺炎疫情影響，兩岸「小三通」自去年2月起停航已近一年，給兩岸人員往來和各領域交流，尤其是台灣同胞往返兩岸，帶來許多不便。 吳家瑩說，「下個月將迎來春節，『小三通』暫停已將近一年，對金門民眾而言，現在要從大陸回到金門，需先到台灣本島隔離，繞好大一圈。」在此次福建省政協會議上，福建省政協台聯界別委員、平潭綜合實驗區經濟發展局局長林潤接受記者採訪時建議，在常態化疫情防控的基礎上，盡快恢復「小三通」航線，並解決現有「台北快輪」和「小三通」船舶不能滿足運力需求問題。過去，「海峽號」、「麗娜輪」、「台北快輪」三船齊開、客貨並行，平潭在大陸率先實現至台灣本島北、中、南海上航線「全覆蓋」，為兩岸人貨往來搭起「黃金通道」。去年2月以來，「海峽號」、「麗娜輪」也被叫停。林潤說，這給兩岸人員往來，尤其是台灣同胞往返平潭和台灣本島，造成諸多不便，也大大增加了他們的交通成本。「台北快輪」是平潭首艘往返台北港的高速滾裝貨輪，總噸位1.8萬噸，去年10月起由原來一週三個航次加密為四個航次。「即使在每趟都滿載的情況下，運力還是不能滿足目前兩岸貿易的需求。」林潤說，很多台灣居民習慣從大陸購買日用品，希望「海峽號」、「麗娜輪」能先恢復貨運，滿足民眾生活需求。除了恢復「小三通」航線，也有福建省政協委員建議增開對台海上直航。福建省政協特邀(一)界別委員、莆田市湄洲島國家旅遊度假區黨工委書記林韶雯建議，利用湄洲島現有碼頭，推動對台海上直航。湄洲島距台灣台中港72海浬，是「海上和平女神」媽祖的故鄉和祖廟所在地，每年前來謁祖朝聖、觀光旅遊的台灣鄉親超30萬人次。「台灣信眾進香有規模化、團隊性、傳統陣頭多的特點，推動湄洲島對台海上直航，可以便利台灣鄉親常態化直航湄洲謁祖進香。」林韶雯說。